
西藏是許多騎友心神向往的地方,但是,準備騎行西藏卻是一個浩大的工程,從定時間到定路線,到準備裝備然后是花費預算,以及每一個細節,今天,小編就總結了各位騎友的經驗,給各位準備去西藏的騎友一份盡可能完善的攻略。
一、時間季節 關于這個問題,我們在之前的文章中有提到,這里就不再贅述,騎友們可以點擊:自行車騎行去西藏最合適的時間 也可以查看下:最合適菜鳥與妹子們的騎行川藏線攻略:川藏線騎行攻略及裝備清單【適合新手和妹子】 二、路線 進藏路線(飛機除外) A.
最常走的是青藏公路,青藏公路從青海西寧經格爾木至拉薩,全長2200公里,沿途起落不大,已鋪成柏油路面,比較好走。沿途可欣賞到中國最大的咸水湖--青海湖、茶卡鹽湖、雪峰連綿的昆侖山脈、無人區可可西里、長江上游的沱沱河、風云莫測的唐古拉山口、廣闊的藏北草原以及遍布熱泉的羊八井等景色。 B.
滇藏公路:全線不通長途客車,需客車貨車兼程。從云南下關至拉薩的滇藏公路全長1930公里,沿途風景有蒼山、洱海(大理);納西古城(麗江);香格里拉(中甸);還有奇特壯觀的橫斷山脈。這條路線還是古時商旅人士走的“茶馬古道”。波密到林芝有時通車,有時不通(泥石流經常把路沖斷),林芝到拉薩一小時一班長途客車。 C.
川藏公路:從從成都至拉薩的川藏公路全長2410公里,沿線海拔相差較大,一天可能歷經四季天氣,山上漫天風雪,山下可能氣候溫和。公路大多盤山而筑。道路崎嶇,雨季時常塌方,阻塞公路,延誤旅客時間,所以要走這條線路的時間不能安排太緊。沿途風景名勝有景色優美的二朗山、大渡河上的瀘定橋、建筑別具一格的康定、水流湍急的金沙江、迂回曲折的邦達七十二拐、瑞士般風光的然烏湖、稱為泥石流黑點的通麥、牧場景色的魯朗以及一日四季、一景四季的林芝等。 D.
新藏公路:從新疆葉城至拉薩的新藏公路全長2841公里,平均海拔堪稱各線之冠。它的前段海拔相差較大,后段則比較平緩。大部分公路處于無人區內,無加油站,所以當地司機都要多備幾桶汽油,而且交通及通訊也十分不便。路途所需時間至少在半個月以上。當然風光景色也最精彩,在穿越無人區時,有時一天難得見到一個行人,但正是這種地方就是野生動物的樂園。藏野驢、黃羊成群結隊在山腳下奔跑著,揚起一路黃塵,十分壯觀。沿途還可欣賞到天氣多變的喀喇昆侖山、盛極一時的古格王國遺址、神山-岡仁波齊、圣湖-瑪旁雍錯、黃教的發源地-薩迦寺、柔和不同風格的白居寺。
TTGO騎友騎行川藏線
三、必帶裝備 1、車用工具(估價:200元,自行車未估價。如果自己有包就僅需要50元左右) 大多數騎行西藏的騎友選擇的是捷安特ATX系列或美利達勇士、公爵系列的車型,當然,也有騎友選擇山地折疊車或公路車,不過,車輛的選擇都是見仁見智的,甚至有騎友騎著死飛去內蒙,這個我們自然不做評價,單車最重要是騎著舒適、順手,出發前騎友們就應該做好絕對的思想準備,這可是一場硬仗啊! 工具: 內六角、+字改刀、—字改刀、鋼絲扳手2(或活口扳手2)、尖嘴鉗1、撬胎棍、砂紙或補胎挫、補胎膠布及膠水12、打氣筒
、黃油
潤滑油(3M銹敵)、維修抹布 自行車后馱包帶雨罩、腰包。(一般的背包綁在后架上也行,不過在路上要從包里拿東西的話就不方便了,要把繩子都解開了才能得到)
橡膠綁扎帶兼晾衣繩。 2、備用零件(估價:30元) 剎車線前后各1(強調必備)、前后變速線各1、內胎 1、剎車皮
4副(2對) 備用螺絲若干、備用鐵絲(無合適螺絲時用于連接) 3、生活用品(估價:180元,衣褲未計價) 遮陽帽(便宜的都行)、騎行頭盔(強調必備,價格在100元左右)、魔術多用頭巾、水壺 普通綿線手套若干(1元1雙),冬季騎車用的棉手套(防水防風的最好,因為就算夏季,遇到下雨,山上都會冷死人) 普通自行車雨衣褲(便宜,可代替防潮墊,防雨效果最好。) 鞋套若干(下雨時防鞋被打濕,也可用塑料袋代替)、塑料袋(用來包濕衣服等) 內褲、
短褲、
短袖T恤、秋衣、秋褲 長袖單衣2(用作騎行用,太陽太毒,不能穿短袖騎行)、騎行長褲、抓絨衫(不要帶毛線衣,透風)、棉衣(或羽絨服,一般山頂或下坡時都比較冷) 運動鞋2(用作騎行,1用1備)、
棉襪3 4、電子裝備(估價:30元) 頭燈及充電電池(或車前燈)、刀子(有瑞士軍刀就有點奢侈了)、打火機 5、洗漱用品(估價:30元,須刀未計價) 毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗發水、紙巾、洗衣粉(小半袋)、須刀 6、藥品(估價:20元) 感冒藥、醫用紗布、泄立停、霍香正氣水、麝香壯骨膏、阿莫西林(或其他消炎藥) 7、其他(估價:10元) 身份證(學生證)、郵政綠卡、銀行卡(農行最好用,ATM多)、Money、記錄本、簽字筆、針線包、地圖(手機地圖就可以)可以下載Google手機地圖、百度手機地圖,或高德地圖等。 8.可選裝備(以下裝備各人根據自己的經濟情況和實際選擇攜帶,無法估價。) 睡袋(建議不帶,除非是你騎行中運氣非常差,才可能找不到住宿)、帳篷(一路上都可以借宿,故用得很少)、防潮墊(也可用雨衣代替)(不過如果你想在途中體會野外露營,或者行李不夠重的話,這三樣也可以帶);
四.安全事項 說說大家最關心的安全問題 以下為網友若弦2008.4的記錄:“我們一路沒遇到搶劫這類的事,沿途藏民對我們也很友好,我們看到沿途很多橋梁和隧道都有人值守,縣城住有**部隊,并每天上街巡邏,街上都停有警車和**,公里上不時有警車和軍車開過,在很多鄉鎮和縣城設有**的檢查站(所有進出的人和車都要檢查和登記身份證),對來往的人員和車輛進行檢查,在很多地方設有警務站(剪子彎山、卡子拉山和海子山都有);在拉薩火車站上火車時要經過5道關口,安檢和上飛機差不多!彼裕翰灰珦脑谕局袝写蚪俚陌l生。海子山附近原來治安不好,路修好后又增加了警務站,所以安全得很!老外都不怕,你怕?關于警務站的報導如下: 我們除了防備外部的安全問題以外,我們也得注意自己騎行的安全。相信很多騎友都有可能是瞞著家人進行這次騎行的,我們也不希望你在途中出現任何意外。 五.開銷預算 一般情況下,我們建議整個川藏線騎行的資金準備為最低2500元,建議為3500元左右,上不封頂了。(此金額含必須裝備、車費、餐費、住宿費,不含自行車、可選裝備、騎行衣褲。) 主要花費如下(合計3150元): 22
出發前必須裝備支出500元:車用工具200元、備用零件30元、生活用品180元、電子裝備30元、洗漱用品30元、藥品20元、其他10元等。 23
全國各地到達出發地的火車硬座票約為250元,自行車托運費150元(你可以考慮將自行車拆后隨身攜帶,可以省這筆錢)。 24
騎行25天,每天餐費30元,住宿費20元,一共是50*25天=1250元。 25
拉薩到全國各地的火車硬座票價在300元左右,自行車托運費為200元(你也可以考慮將自行車拆后隨身攜帶,還可以省這筆錢)。 26
其他花費(途中想FB的資金、意外支出、旅游景點門票等)500元。 27
網上有網友的最低花費是1800元,我想應該是沒有計算到出發地到成都以及從拉薩回程的車費。具體要花多少錢,也看你自己哈。
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